在(zài)現場聽(tīng)聲音判斷(duàn)離心(xīn)泵的(de)問題(tí)
一、汽(qì)蝕異(yì)音
即(jí)水泵(bèng)發生汽蝕時帶(dài)來的聲(shēng)音(yīn)，一般(bān)呈噼(pī)噼啪啪的爆裂聲響。
二、松(sōng)動異(yì)音
即由轉子(zǐ)部(bù)件(jiàn)在軸上(shàng)松動而發出(chū)的(de)聲音(yīn)。這種(zhǒng)聲音(yīn)常帶(dài)有(yǒu)周(zhōu)期性。如軸套在軸上軸(zhóu)上松(sōng)動時(間(jiān)隙甚至為1-3毫米(mǐ))，會發出(chū)咯(gē)噔咯噔的(de)撞(zhuàng)擊聲。如(rú)這時泵(bèng)軸(zhóu)有彎(wān)曲，則(zé)碰(pèng)撞聲音(yīn)就會更(gèng)大，因葉輪和軸(zhóu)套在軸(zhóu)上有向(xiàng)下垂的(de)趨勢，間隙出現(xiàn)在(zài)軸的下方。但(dàn)當彎曲處(chù)的凸(tū)面轉到上方時(shí)，就會(huì)撞擊(jī)葉輪向上(shàng)運動，沒等(děng)葉輪(lún)向上運動(dòng)完畢(bì)，泵軸的凸(tū)面又轉到下方，撞擊葉(yè)輪(lún)向下運動(dòng)(公衆号:泵管家)。
之(zhī)後，泵軸(zhóu)凸面又轉到(dào)上(shàng)方，重(zhòng)新撞擊葉輪向上運動，于(yú)是發出(chū)周(zhōu)期性的聲(shēng)響。必指出(chū)，在這種情況下(xià)運行的水泵是(shì)很危險的(de)，除了轉子(zǐ)部件擺動(dòng)引起(qǐ)向泵内漏(lòu)空氣外，更嚴重(zhòng)的是會(huì)使葉輪(lún)産生裂(liè)紋、泵軸斷裂(在(zài)配(pèi)合部(bù)位的(de)邊緣(yuán)處)等(děng)。
有些滾動軸承(chéng)定距套，由于沒(méi)被軸(zhóu)承壓(yā)靠，運(yùn)行中也會有斷(duàn)斷(duàn)續續的與軸(zhóu)的碰擊聲。因定(dìng)距套與軸(zhóu)的間(jiān)隙較大(dà)，當(dāng)它在(zài)軸向又沒(méi)被壓(yā)靠時，會把(bǎ)間隙(xì)出現在軸的(de)下方。
但(dàn)偶然(rán)原因(yīn)也會(huì)把間(jiān)隙帶(dài)到上(shàng)方，由于自(zì)身(shēn)重量的關系(xì)，定距套向下落(luò)去，發出與軸輕(qīng)微的(de)碰擊聲。
三(sān)、小流量異音
主要是對(duì)蝸殼泵(bèng)來說。小流(liú)量的(de)噪音類(lèi)似汽蝕(shí)聲音(yīn)，但有(yǒu)的較(jiào)大，好象(xiàng)是石子(zǐ)甩到(dào)泵殼上似(sì)的。這(zhè)主要是泵舌位置設(shè)計問題。
四(sì)、滾(gǔn)動軸承(chéng)異音(yīn)
1、新(xīn)換的滾(gǔn)動軸(zhóu)承，由于裝(zhuāng)配時徑向緊力(lì)過大(dà)，滾動體轉(zhuǎn)動吃力，會(huì)發出較低(dī)的嗡嗡聲(shēng)。此時軸承(chéng)溫度(dù)會升(shēng)高(gāo)。
2、如果軸(zhóu)承體内油(yóu)量不(bú)足，運(yùn)行中滾動軸承會發出均(jun1)勻(yún)的口(kǒu)哨聲。
3、在(zài)滾動體與隔離架間隙過大時(shí)，運行中可(kě)發出較大(dà)的唰唰聲(shēng)。
4、在滾動軸承内外圈(quān)滾道表(biǎo)面(miàn)上或滾動(dòng)體表(biǎo)面上出現剝皮(pí)時，運(yùn)行中會發(fā)出斷續性的沖(chòng)擊和(hé)跳動。
5、如果(guǒ)滾動軸承損壞(huài)（包括隔離架斷(duàn)開、滾(gǔn)動體破碎(suì)、内(nèi)外圈破(pò)碎等(děng)），運行(háng)中有破裂(liè)的啪啪(pā)啦(lā)啦響聲。