多級(jí)離心泵(bèng)運(yùn)行時(shí)不出水(shuǐ)的八個(gè)原因(yīn)
多(duō)級離心泵(bèng)運行(háng)時突然不出水(shuǐ)是什(shí)麼原因?讓(ràng)我們從這八個(gè)地方去找(zhǎo)找為(wéi)什麼多級離心泵運行(háng)時(shí)不出(chū)水的問題根本(běn)。
1、進水管彎(wān)管處出現裂痕(hén)，進水(shuǐ)管與水(shuǐ)泵(bèng)連接處出(chū)現(xiàn)微小的間隙(xì)，都有(yǒu)可能(néng)使(shǐ)空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
2、進水管因(yīn)長期(qī)潛(qián)在(zài)水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞(dòng)，多級(jí)離心(xīn)泵工作(zuò)後(hòu)水面(miàn)不斷(duàn)下降，當這(zhè)些孔(kǒng)洞露(lù)出水(shuǐ)面後(hòu)，空氣就從(cóng)孔洞進入進水(shuǐ)管。
3、與多(duō)級離心(xīn)泵接觸的進(jìn)水(shuǐ)管的(de)水平段逆(nì)水流方(fāng)向(xiàng)應用(yòng)0.5以上(shàng)的下降坡度，連接水(shuǐ)泵進(jìn) 口的(de)一端為高，不要完全(quán)水平(píng)。如果向(xiàng)上翹起(qǐ)，進水管内(nèi)會存留空(kōng)氣(qì)，降低了(le)水管(guǎn)和水泵(bèng)中(zhōng)的真空度，影響(xiǎng)吸水(shuǐ)。
4、多級(jí)離心(xīn)泵啟動前未灌滿足夠的水，有(yǒu)時看(kàn)上(shàng)去灌的(de)水已從(cóng)放氣孔溢出，但未轉動(dòng)泵軸交(jiāo)空氣完(wán)全排(pái)出，緻(zhì)使少(shǎo)許空(kōng)氣殘留在(zài)進水管或泵體(tǐ)中。
5、離心(xīn)泵本身(shēn)的機械故障。葉(yè)輪與泵軸緊固螺母松脫或泵(bèng)軸變形彎曲，造(zào)成葉(yè)輪多(duō)移，直接與泵體磨擦，或軸(zhóu)承損壞，都(dōu)有可能降低水(shuǐ)泵的轉速。
6、多級離心泵(bèng)的填料因長(zhǎng)期使(shǐ)用已經(jīng)磨損或填料(liào)壓得(dé)過松，造成(chéng)大量的(de)水(shuǐ)從填(tián)料與泵軸(zhóu)軸套(tào)的間隙中噴出(chū)，其(qí)結果是外部(bù)的空(kōng)氣就從這(zhè)些間隙(xì)進入水泵的(de)内(nèi)部(bù)，影響(xiǎng)了提(tí)水(shuǐ)。
7、動力機(jī)維修不靈。電動機因繞組燒毀(huì)，而失磁，維修中(zhōng)繞組匝數(shù)、線徑(jìng)、接線方法的改變，或維修(xiū)中故(gù)障未排除因素(sù)也會(huì)使水(shuǐ)泵轉(zhuǎn)速改變。
8、人為的(de)因素(sù)。有部分用戶因原配電機損壞，就随意配(pèi)上另一台(tái)電動(dòng)機帶(dài)動(dòng)，結果造(zào)成了流量(liàng)小、揚(yáng)程低甚(shèn)至不上(shàng)水的後果。